7月20日，湖北省枝江市东市镇绿建林果蔬合作社一片火热。办公室里的订单打印机在不停地喷着订单，一万多平方米的仓库里堆满了脐橙。 50多名工人迅速将它们分类并放入不同型号的盒子中，并按顺序排列。三个小时后，一辆邮政货车将10多吨脐橙运往全国各地。

“这是全国客户在线下的订单。”合作社电商部负责人杜海涛告诉记者，公司以“合作+电商+基地+农户”的模式运营。除传统线下批发业务外，还在天猫、拼多多等平台开设8家网店，主要销售宜京京恩城市群出产的水果，年销售额1.2亿元，日均订单量高达旺季40,000个订单。营业收入超过70万元。

“产销火爆的背后，是农村物流的快速增长。”杜海涛表示，目前之江已经建立了较为完善的市、镇、村三级电商服务体系，引进申通快递之江配送中心、满口猫、阳光物流、康联等物流电商公司。 ，而一品闲智联合邮政、顺丰，打造“电商+物流”一体化模式，避免行业无序竞争，提高议价能力，降低物流成本，畅通农产品上行通道。

近年来，枝江市抓住国家电子商务进农村综合示范市、国家互联网+农产品出村进城试点城市等发展机遇，共开发出1200个电子商务公司、8,200 家网上商店和 12 家快递公司。贸易额超过170亿元的物流企业176家。面对电子商务的井喷，枝江市先后制定了《商业物流中长期发展规划》和《农村物流一体化发展发展规划》，实现了农村物流网络全覆盖，加快了工业品下降，农产品上涨，农民购买难。农村物流“最后一公里”销售难、瓶颈。

枝江市仙女镇于家冲村扶贫户王亚华也尝到了打通农产品“最后一公里”的甜头。她说：“现在我不担心卖蔬菜和禽蛋，还要卖。给个好价钱。”

据了解，目前枝江电商的商品大部分依靠快递公司运往荆州市、宜昌市进行配送。杜海涛为记者算了一笔账。如果各大快递公司能在之江建立配送中心，每吨水果的成本至少可以节省70至100元的运费，一年可以节省数百万元的运费。

枝江市也看到了这种需求。日前，之江顺丰智能云仓开仓。这是湖北首个位于县级市的大型电子商务智能云仓，也是鄂西地区最大的电子商务物流集散地。之江顺丰智能云仓总建筑面积为平方米。由枝江市政府与顺丰集团共同投资建设。是集前加工、仓储、冷链、包装配送、中转配送、配送运输为一体的现代化。新型智能仓储物流服务中心。

湖北顺丰速运有限公司总经理潘伟介绍，公司将建设农产品预处理中心、鄂西区域配送中心、顺丰湖北智能仓储服务中心、顺丰速递配送站、和顺丰在枝江的业务。车站与枝江市、县、乡、村三级物流共同配送处理中心六大功能模块；提供农产品加工、仓储等服务，预计带动相关产业销售收入超亿元，带动就业500多个。

枝江顺丰智能云仓开通后，自动配送设备处理能力达到件/小时，货物不经宜昌中转，可直达枝江。整体时效从半天节省到一天，物流成本降低5%到10%。云仓对于加快枝江电商快递物流产业转型升级，促进枝江电商产品特别是生鲜农产品的销售，增加农民收入具有重要作用。

随着农产品物流和销售瓶颈的逐步解决，枝江市农村消费提质升级步伐逐步加快。为提高枝江网货标准，结合枝江市域网货产销情况，我市聘请省农科院专家，收集农业龙头企业信息，联合制定柑橘、沙梨、桃、荸荠、玛瑙米、鱼糕、蜂蜜、之江酒八大重点产品网上商品白皮书及网上商品流通标准；制定修订桃、脐橙、沙梨、玛瑙米四项网上商品质量标准。

枝江市电子商务公共服务中心主任谭传发表示，“十四五”期间，我市将积极引进一批快递企业建设配送中心，力争实现销售额200亿5年内成为恩城集团农产品易璟经电子商务物流中心。 （经济日报-中国经济网记者刘杰、董庆森）